蒙华铁路铺就南北共同发展新道路
2018年03月20日
转自：人民网
我国在建最长的重载铁路蒙华铁路17日开始全线铺轨，标志着该项目站前工程基本完成，项目建设进入了新的阶段。（3月17日新华社电）
蒙华铁路北起内蒙古自治区终至江西省，线路全长1837公里，全线跨越中国南北多省版图，成为继大秦铁路后，全国又一条重要运煤专线。设计为国家一级铁路，且年输送能力超过2亿吨的最长重载铁路，未来势必将“北煤南运”、“南货北运”的运输效益发挥到最大，对沿线经济的拉动、南北资源的调配和国家战略运输通道的构建等各方面的发展带去佳音。
蒙华铁路跨越省份之多，地域之广，开辟了货运大通道建设发展的新征程。线路两跨长江一跨黄河，穿越秦岭、中条山等众多山脉，多次跨越省级、自治区级自然保护区。蒙华铁路的建设既要保证线路的安全质量，又要保证沿线的自然和生态环境，对铁路建设水平提出了更高的要求。铺轨阶段的开始，预示着蒙华铁路建设顺利进入新阶段。
蒙华铁路建成意义深远。蒙华铁路是连接蒙陕甘宁能源“金三角”地区与鄂湘赣等华中地区，是“北煤南运”新的运输通道。其实，该铁路的建成通车，除了传统的黑货运输，对南北两地的白货运输也提供了新通道。对沿线各地经济的带动和促进，也将起到重要作用。
我国地大物博，南北资源分配各异，而重载铁路的发展进步，会继续深化实现南北资源共享、经济互助、共同发展的美好愿景。（杨坤）
